فولكس فاجن تكشف عن سيارة الدفع الرباعي الكهربائية الجديدة ID.4

فولكس فاجن تستفيد من تواجدها العالمي من اجل انتاج سيارة رياضية متعددة الاستخدامات تعمل بالكهرباء بالكامل تحمل اسم ID.4.

السيارة ، التي سيتم إنتاجها في خمسة مصانع في ثلاث قارات ، تستهدف المشترين الرئيسيين
، بسعر يبدء من 39،995 دولارًا أمريكيًا ومن المفترض وصولها إلى صالات العرض الأمريكية في أوائل العام المقبل.

قال سكوت كيو ، الرئيس التنفيذي لمجموعة فولكس فاجن الأمريكية ، خلال إفادة إعلامية قبل
الكشف عن السيارة على الإنترنت يوم الأربعاء: “إنها حقًا سيارة عالمية تخطف الأنفاس”. “أعتقد أن الجانب الإيجابي في الامر هو أنه يمنحنا قدرًا هائلاً من تأثيرات التوسع التي نحتاجها
، وهو ما يمنحنا بالطبع قوة التسعير ونرى ارتباطًا قويًا للغاية بين التسعير واعتماد السيارات الكهربائية.”

وقالت الشركة إنه سيتم استيراد السيارة الجديدة ID.4 إلى الولايات المتحدة من ألمانيا حتى
يبدأ الإنتاج المحلي في مصنع فولكس فاجن في تينيسي في عام 2022.

من المتوقع أن ينخفض ​​سعر السيارة إلى حوالي 35000 دولار عندما يبدأ الإنتاج المحلي.

ستنتج فولكس فاجن ID.4 في مصنعين في الصين ومصنعين في أوروبا بالإضافة إلى الولايات المتحدة.

قال Keogh إن الإنتاج العالمي يساعد في الحجم والربحية – وهو تحدٍ مستمر لصناعة السيارات الكهربائية.

وقال: “لدينا هامش مساهمة إيجابي وأرباح على هذه السيارات”. “لسنا في المكان الذي نريد أن
نكون فيه حتى الآن من حيث تكلفة البطارية ولكن بالتأكيد في مكان جيد للغاية والتحسن طوال الوقت.”

تعد بطاريات السيارات الكهربائية باهظة الثمن للغاية ولكن التكاليف منخفضة. رفض Keogh الكشف عن تكلفة كيلوواط في الساعة ، وهو مقياس صناعي مشترك لتكلفة بطاريات السيارات الكهربائية ، لبطارية ID.4.

على عكس العديد من صانعي السيارات الذين يطلقون المركبات للتنافس ضد تسلا – الشركة
الرائدة في صناعة السيارات الكهربائية – فان فولكس فاجن تستهدف المستهلكين العاديين الذين قد يكونون جددًا في مجال السيارات الكهربائية.

وقامت شركة فولكس فاجن ، التي فتحت حجوزات عبر الإنترنت لـ ID.4 يوم الأربعاء ، بمقارنة
سيارات الدفع الرباعي المدمجة بسيارة Toyota RAV4 و Honda CRV بدلاً من السيارات
الكهربائية الحالية من Tesla و General Motors وغيرها.

قال Keogh: “هدفنا الحقيقي هو تعزيز تبني السيارات الكهربائية ، مضيفًا “نعلم أن التبني مرتبط ارتباطًا مباشرًا بالسعر”.

مدى السيارة يقدر بـ 250 ميلاً. هذا يمكن مقارنته بسعر مماثل لشفروليه بولت EV الكهربائية
من جنرال موتورز وطراز تيسلا 3 ولكن أقل بكثير من طرازات تسلا الأخرى.

ستتوفر ID.4 مبدئيًا بالدفع الخلفي بقوة 201 حصان و 228 رطل قدم من عزم الدوران ، يليه
إصدار الدفع الرباعي بقوة 302 حصانًا لاحقًا في عام 2021.

وقال كيو “نريد أن تكون هذه السيارة ناجحة بشكل واضح ونريد أن تكون هذه السيارة على نطاق
واسع” ، ورفض تقديم استثناءات للمبيعات في الولايات المتحدة.