الاتحاد الأوروبي يخطط لمعايير جديدة لتجارة الهيدروجين -منخفض الكربون- مع المغرب

دعت مفوضة الاتحاد الأوروبي للطاقة قدري سيمبسون اليوم إلى معايير جديدة لتجارة الهيدروجين مع دول مثل المغرب. وجاءت تصريحات سيمسون أثناء استضافتها لاجتماع افتراضي عبر الانترنت مع وزراء الاتصال لوسط وجنوب شرق أوروبا (CESEC).

يرى الاتحاد الأوروبي أن الهيدروجين وقود متجدد مهم للمستقبل ويأمل في تبسيط التجارة من خلال مجموعة من القواعد الجديدة. وقالت المفوضة سيمسون في اجتماع CESEC:

“من أجل تبادل الهيدروجين المتجدد والمنخفض الكربون بشكل موثوق عبر الحدود ، سنحتاج إلى قواعد مناسبة”.

قدم الحدث تقرير الوكالة الدولية للطاقة المتجددة، ويسلط الضوء على أن المنطقة قد تشهد
الطاقة المتجددة الفعالة من حيث التكلفة تلبي أكثر من ثلث احتياجاتها من الطاقة بحلول عام 2030.

وفي نفس المؤتمر ، قال وزير الشؤون الاقتصادية الألماني بيتر ألتماير ،

“نحن بحاجة إلى المضي قدمًا في أوروبا ومع شركائنا الدوليين لإحراز تقدم في إنتاج الهيدروجين المنخفض للكربون.”

صرح ألتماير قبل المؤتمر: انه “يعتبر الهيدروجين الأخضر مصدرًا رئيسيًا للطاقة في المستقبل ونحن بحاجة “.

دعت ايضا المفوضة سيمسون ، إلى مجموعة جديدة من المعايير. يجب أن يتخذها الاتحاد الأوروبي.

تجارة الهيدروجين بين الاتحاد الأوروبي والمغرب.

يمكن أن تصبح تجارة الهيدروجين، منتج تصديري جديد واعد بين المغرب والاتحاد الأوروبي. المغرب تقليديا بلد مستورد للطاقة ولكن الطاقة المتجددة يمكن أن تغير هذا الامر.

يمكن أن يحدث إنتاج الهيدروجين من خلال التحليل الكهربائي باستخدام الطاقة الشمسية أو الرياح أو الماء.

ينعم المغرب بهذه الموارد المتجددة ويمكن أن يصبح مصدرًا مهمًا للهيدروجين .

تتمثل الميزة الرئيسية للوقود المتجدد في إمكانية استخدامه في المركبات مثل السيارات والسفن والشاحنات. يسد الهيدروجين فجوة في احتياجات الطاقة في العالم لا يمكن أن تحل محلها طاقة الرياح العادية والطاقة الشمسية بسهولة.

بدأت دول الاتحاد الأوروبي مثل ألمانيا بالفعل العمل في محطات التزود بالوقود بالهيدروجين على طرقها السريعة ،

وقريبا يمكن ايضا للهيدروجين في المغرب أن يمد السيارات والشاحنات بالطاقة.

وقع وزير الطاقة المغربي عزيز رباح في يونيو اتفاقية مع ألمانيا العضو في الاتحاد الأوروبي لتطوير إنتاج الهيدروجين.

وصرح رباح عند التوقيع على الاتفاقية أن “المغرب سيستفيد من هذا التعاون في مختلف القطاعات”.

إن تطوير تجارة الهيدروجين هو وضع مربح للجانبين للمغرب والاتحاد الأوروبي.

يمكن للمغرب أن يصبح مصدرًا للطاقة مع تطوير إنتاجه من الطاقة الخضراء وخلق وظائف
ذات رواتب جيدة في جميع أنحاء البلاد.

بالنسبة لأوروبا الوسطى والجنوبية الشرقية ، يمكن أن يوفر استخدام أنواع الوقود المتجددة ما يقدر بنحو 3 مليارات يورو سنويًا بحلول عام 2030.

إمكانات المغرب مع الأمونيا الخضراء

الميزة الرئيسية الأخرى لإنتاج الهيدروجين في المغرب هي القدرة على إنتاج “الأمونيا الخضراء”.

الأمونيا هي مكون رئيسي في الأسمدة المنتجة من الفوسفات ، وهو معدن يمتلك المغرب منه غالبية احتياطيات العالم.

يستورد المغرب حاليًا 500 مليون يورو من الأمونيا كل عام من أجل إنتاج أسمدة قيمة ويمكن أن يقلل بشكل كبير من هذا الاعتماد الأجنبي عن طريق إنتاج الأمونيا الخضراء باستخدام الهيدروجين.

يمكن أن تساعد قواعد الاتحاد الأوروبي الجديدة بشأن تجارة الهيدروجين في تسهيل التجارة مع
المغرب وتسريع مبادرات إنتاج الطاقة الخضراء المغربية.

من المرجح أن يزداد التحرك نحو الهيدروجين ووتيرته على المدى القصير حيث وعد وزير
الاقتصاد الألماني ببذل “قصارى جهده لدفع مسألة الهيدروجين خلال رئاسة ألمانيا للمجلس”.