تحويل سيارة K5 Blazer موديل 1977 إلى سيارة كهربائية بالكامل تحمل اسم Blazer-E

قامت شيفروليه يتحويل سيارة K5 Blazer موديل 1977 إلى سيارة كهربائية بالكامل. تحمل اسم Blazer-E كجزء تسويقي لإظهار حزمة محرك كهربائي للصندوق تعتزم طرحه للبيع في عام 2021.

تتكون حزمة شيفروليه المستخدمة في Blazer-E بشكل أساسي من مكونات Bolt EV.

يتضمن محرك كهربائي، وحزمة بطارية 60 كيلو وات ساعة، وأجهزة التحكم، ومجموعات الأسلاك، ومضخات المياه المستخدمة للتحكم في درجة حرارة البطارية.

تتضمن الحزمة التي سيتم بيعها للعملاء أيضًا محول تيار مستمر إلى تيار متردد لتشغيل المحرك الكهربائي ، ومحول تيار مستمر إلى تيار مستمر للإلكترونيات منخفضة الجهد.

تم دمج مكونات Bolt EV مع بعض أجزاء ما بعد البيع ، بما في ذلك مجموعة توجيه الطاقة الكهربائية ، ومضخة كهربائية توفر فراغًا لمكابح المخزون ، وجهاز تحكم يسمح لمقاييس Blazer بالتفاعل مع المكونات الجديدة. تم تحويل مقياس الوقود لإظهار حالة شحن البطارية.

غادرت Blazer المصنع بمحرك V-8 بسعة 400 بوصة مكعبة والذي ينتج 175 حصانًا ، لكن محرك Bolt EV ينتج 200 حصان ، بالإضافة إلى 266 رطلاً من عزم الدوران.

كجزء من عملية التحويل ، تم استبدال ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذي الثلاث سرعات بآلية 4 سرعات. لكن باقي مجموعة نقل الحركة – بما في ذلك أعمدة الإدارة والمحاور وعلبة نقل الدفع الرباعي – تُركت دون تغيير.

تخطط شركة شيفروليه لتقديم حزمتها الجديدة Electric Connect and Cruise للعملاء في النصف الثاني من عام 2021 ، وقالت إنها ستبدأ في تدريب الوكلاء وشركات ما بعد البيع للعمل مع مكونات الجهد العالي لمجموعة التحويل.

خطط شيفروليه المستقبلية

وتخطط شيفروليه أيضًا لاستخدام نظام البطاريات المعيارية جنرال موتورز Ultium في حزم محركات الصناديق المستقبلية.

تم بناء Blazer-E لعرضها في المعرض الدولي SEMA لعام 2020 .

عرضت شيفروليه أيضًا إصدارًا سابقًا من حزمة Electric Connect and Cruise وإمكانياتها مع شاحنة E-10 للعام الماضي.

إن شركة Chevy بالتأكيد ليست الشركة الوحيدة التي تفكر في مجموعة محرك كهربائي للسيارات. وقد عرضت شركتا Swindon Powertrain و Electric GT بالفعل مثل هذه المجموعات – حتى أن الأخيرة تنكرت في شكل محرك V-8.

تبيع جنرال موتورز محركات V-8 صغيرة الحجم للتحويلات وسيارات عدة منذ عقود ، لذا فهذه خطوة منطقية تالية.