لوسيد موتورز تكمل مصنعًا بقيمة 700 مليون دولار لإنتاج أول سياراتها الكهربائية

أكملت شركة صناعة السيارات الكهربائية Lucid Motors المرحلة الأولى من مصنعها الذي تبلغ تكلفته 700 مليون دولار. وهو المصنع الذي سيشهد بدء إنتاج أول سيارة سيدان كهربائية بالكامل هذا الربيع.

المصنع، الذي يقع في منتصف الطريق بين توكسون وفينيكس قبالة الطريق السريع 10، لديه القدرة على إنتاج 30 ألف سيارة سنويًا.

إذا نجحت Lucid ، بقيادة الرئيس التنفيذي Peter Rawlinson ، في محاولته لجذب المشترين ، فسوف يتوسع هذا المصنع من 999،000 قدم مربع إلى أكثر من 5 ملايين قدم مربع.

وبمجرد الانتهاء من بنائه بالكامل ، سيكون للمصنع القدرة على تصنيع 400 ألف سيارة سنويًا.

إنها خطة طموحة لشركة لم تقدم بعد سيارة واحدة. ومع ذلك ، ظل رولينسون متفائلًا بالمركبات الكهربائية ومستقبل لوسيد.

تستعد شركة لوسيد بالفعل لاستئناف البناء في المرحلة التالية من المصنع في أوائل العام المقبل والتي ستُستخدم لإنتاج سيارتها التالية ، وهي سيارة دفع رباعي كهربائية بالكامل في عام 2023.

تخطط الشركة لبناء المصنع الذي يقام على مساحة 590 فدانًا على أربع مراحل حتى عام 2028.

مصنع سيارات لوسيد lucid

يأتي الانتهاء من المرحلة الأولى بعد حوالي أربع سنوات من إعلان شركة Lucid Motors عن نيتها في إنتاج سيارات كهربائية.

إنها علامة فارقة لم تحدث تقريبًا. مع استزاف الشركة لرأس المال ، كافحت للعثور على مستثمرين جدد. وصعد صندوق الثروة السيادية السعودي أخيرًا في سبتمبر 2018 والتزم باستثمار مليار دولار في الشركة.

سيارات لوسيد القادمة

يبلغ مدى سيارة السيدان الكهربائية بالكامل ، والتي تم الكشف عنها في سبتمبر ، ما يصل إلى 517 ميلًا ، اعتمادًا على البديل ، وتصميم يضع التكنولوجيا والفخامة في المقدمة .

سيبدأ إنتاج إصدار Dream الرئيسي بسعر 169000 دولار وطراز Grand Touring الذي يبلغ 139000 دولار -كمرحلة اولى في مصنعه الجديد هذا العام.

ومن المقرر أن تبدأ عمليات التسليم في ربيع عام 2021.

ومن المتوقع أن يبدأ في نهاية عام 2021 وعام 2022 على التوالي انتاج نوعين آخرين ، طراز Touring بسعر 95000 دولار أمريكي ونموذج أساسي أقل من 80.000 دولار أمريكي. د

تم تصميم سيارات لوسيد لدعم القيادة بدون استخدام اليدين على الطرق السريعة.

في الداخل ، توجد شاشة زجاجية منحنية مقاس 34 بوصة 5K أمام السائق ، وتبدو وكأنها تطفو فوق لوحة القيادة. شاشة لمس مركزية أخرى قابلة للسحب ، مما يكشف عن المزيد من التخزين. وفي الوقت نفسه ، تبقى بعض أدوات التحكم المادية على عجلة القيادة وفوق الشاشة المركزية مباشرة للتحكم في مستوى الصوت وتنشيط المساعد الرقمي Alexa ، المدمج في السيارة.

يوجد أسفل شاشة اللمس المركزية ووحدة التحكم مكانًا للشحن الاستقرائي وحوامل الأكواب ومنافذ USB-C ، إلى جانب مساحة تخزين إضافية.

لتحقيق كل هذا ، روجت لوسيد لنهجها في التصميم بالإضافة إلى عملية التصنيع المتقدمة. تقول لوسيد إنه سيستخدم بنية الجسم الأحادية المثبتة بدلاً من اللحامات الموضعية.

تتمتع معظم السيارات الحديثة اليوم بتصميم أحادي الهيكل ، مما يعني أن الإطار والأرضية والشاسيه مصنوعة من هيكل واحد.

عادةً ما يُرى التصميم الأحادي في سيارات السباق حيث يعمل الإطار كجلد يستمد قوته من خلال توزيع التوتر والضغط.

مصنع لوسيد