الاماراتيين يتجهون نحو تبني السيارات الكهربائية

وفقًا لبحث جديد أجرته شركة استشارات التحول الرقمي ، Publicis Sapient ، يستمر الاتجاه نحو سيارات صديقة للبيئة وموفرة للوقود. لكن المخاوف بشأن نطاق البطارية والسعر ستبطئ من اعتماد المركبات الكهربائية على نطاق واسع.

وأظهرت الصحيفة أن 82 في المائة من المشاركين في الإمارات العربية المتحدة يعتبرون السيارة الكهربائية هي سيارتهم التالية. بينما يفكر 90 في المائة في الهجينة .

ووجد البحث أيضًا أن أولئك الموجودين في الإمارات العربية المتحدة هم أكثر عرضة من أي دولة أخرى شملها الاستطلاع لدفع المزيد من أجل كفاءة أفضل في استهلاك الوقود.

الإمارات العربية المتحدة هي أيضًا المنطقة الأكثر استعدادًا لدفع المزيد مقابل ميزات التكنولوجيا المتصلة في سيارتهم التالية.

قال الدكتور مانفريد براينل ، الرئيس التنفيذي لشركة بورش الشرق الأوسط وأفريقيا:

“ينمو سوق التنقل الكهربائي بسرعة ، وتدعم الإمارات العربية المتحدة هذا التطور بشكل استباقي”.

وأوضح أن العلامة التجارية اتخذت العديد من الخطوات نحو تعزيز الوعي العام والإدراك بمجموعتها الهجينة والكهربائية المعروضة.

وقال ان الناس” تتكيف إذا كانوا مقتنعين بأن المنتج يلبي احتياجاتهم وتوقعاتهم. ومن ثم ، بعد إطلاقنا مؤخرًا لأول سيارتنا الكهربائية بالكامل ، تايكان ، نركز بشكل كبير على توفير فرص اختبار القيادة – أفضل طريقة لعرض المحركات الكهربائية عالية الطاقة ، وعزم الدوران الفوري ، والتسارع المتعدد دون فقدان الأداء. إلى جانب جودة بورشه النموذجية ، ومجموعة القيادة السخية والتصميم المبتكر ، أثبتنا أن برنامج E-Performance من بورشه حقيقي وموجه نحو المستقبل “.

مجلس التعاون الخليجي والطاقة المتجددة

في حين كان يُنظر إلى منطقة مجلس التعاون الخليجي في الغالب على أنها اقتصاد قائم على النفط لأكثر من عقد من الزمان. فإن الطاقة المتجددة وتقنيات النقل النظيف والمخاوف بشأن التلوث وتغير المناخ ودعم النمو المستدام تقود الآن الأجندة الاقتصادية الجديدة ، مع تركيز الحكومات بشكل كامل على التنويع الاقتصادي مع إدخال مصادر الطاقة المتجددة على رأس قائمة الأولويات.

تهدف الإمارات على وجه الخصوص إلى خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنسبة 70 في المائة. وزيادة استخدام الطاقة النظيفة بنسبة 50 في المائة ، وتحسين كفاءة الطاقة بنسبة 40 في المائة بحلول عام 2050.

ولدعم استراتيجية دبي للطاقة النظيفة 2050 ، التي تسعى إلى إنتاج 75 في المائة من طاقة الإمارة من الطاقة النظيفة.

قرر المجلس الأعلى للطاقة في دبي أن تكون 10 في المائة من جميع السيارات الجديدة في الإمارة كهربائية أو هجينة بحلول السنة القادمة ، وأن 10 في المائة من جميع السيارات يجب أن تكون خضراء بحلول عام 2030. منذ إطلاق صالة عرض تسلا في دبي في عام 2017 ، واصلت الحكومة تشجيع الناس على شراء المركبات الكهربائية بدلاً من السيارات التقليدية ، تاركة السوق مع مجموعة من خيارات السيارات الكهربائية في دبي منذ ذلك الحين.

كيفن شلهوب ، المؤسس والرئيس التنفيذي في EV Lab ، واثق من أن الإمارات العربية المتحدة مستعدة لاحتضان التكنولوجيا الجديدة ، قائلاً :

“تغير المناخ هو أحد أكثر القضايا إلحاحًا في عصرنا، والنقل البري مسؤول عن 24 في المائة من الانبعاثات على مستوى العالم”. هناك حاجة ملحة للتحرك نحو نظام نقل مكهرب بالكامل “.

وأضاف أنه مع ثاني أعلى نسبة لمحطات الشحن العامة لكل مركبة كهربائية في العالم ، تعد الإمارات مكانًا مثاليًا لامتلاك سيارة كهربائية.

“التسارع الأسرع ، وسهولة الشحن ، والنطاق الموسع ، والطاقة المتزايدة ، والتكنولوجيا المتقدمة هي بعض الأسباب التي تجعل السيارات الكهربائية هي مستقبل التنقل.”

خلال دورة حياتها ، يمكن للسيارات الكهربائية توفير متوسط ​​20 في المائة من ثاني أكسيد الكربون لكل كيلومتر يتم قطعه مقارنة بنظيراتها من البنزين. ويعمل ما يصل إلى 100 في المائة من الشبكة الكهربائية على الطاقة المتجددة فقط.

مع زيادة مبيعات السيارات الكهربائية بنسبة 40 في المائة على أساس سنوي. تعد دبي واحدة من المدن في المنطقة التي تعمل على جعل طرقها صالحة للسيارات الكهربائية.

أقرأ ايضا عن الريادة المغربية في العالم العربي في تبني السيارات الكهربائية