اول محطة توقف لشحن السيارات الكهربائية في المملكة المتحدة

تم افتتاح يوم الاثنين أول محطة متكاملة في المملكة المتحدة مخصصة لشحن السيارات الكهربائية. كجزء من خطة لإنشاء أكثر من 100 موقع مماثل في جميع أنحاء البلاد.

يمكن للفناء الأمامي لشركة الطاقة المستدامة Gridserve شحن 36 سيارة كهربائية في وقت واحد.

وتقول الشركة إن أجهزة الشحن ستوفر لمستخدمي الطريق ما يصل إلى 350 كيلووات من طاقة الشحن. مما يسمح بإضافة 200 ميل من المدى إلى السيارة في غضون 20 دقيقة.

من حيث التكلفة ، سيدفع السائقون 24 بنسًا (حوالي 32 سنتًا) لكل كيلوواط / ساعة من الطاقة ،مع تصريح من شركة Gridserve بأن : “التكلفة النموذجية لشحن من 20٪ إلى 80٪ أقل من 10 جنيهات إسترلينية لمركبة كهربائية متوسطة الحجم . “

ستلعب المواقع الموثوقة والملائمة للشحن دورًا حاسمًا عندما يتعلق الأمر بتشجيع استيعاب السيارات الكهربائية، والتصورات الصعبة المحيطة بـ “القلق بشأن المدى”، أو فكرة أن المركبات الكهربائية غير قادرة على القيام برحلات طويلة دون فقدان الطاقة.

في حين أن منشأة Gridserve هي الأولى من نوعها في المملكة المتحدة. إلا أن هناك أمثلة أخرى للمواقع المخصصة للسيارات الكهربائية فقط.

في سبتمبر الماضي، أصبحت محطة وقود في تاكوما بارك بولاية ماريلاند، أول محطة في الولايات المتحدة، تنتقل من بيع البترول إلى شحن السيارات الكهربائية فقط.

يستخدم موقع Gridserve، الواقع بالقرب من بلدة Braintree في شرق إنجلترا، الكهرباء المولدة من الألواح الشمسية على الأسطح والمزارع الشمسية الهجينة ، بينما توفر بطارية 6 ميغاواط في الموقع عملية التخزين.

بالإضافة إلى نقاط الشحن ، يحتوي الموقع أيضًا على مرحاض ومقهى وحتى ممارسة الدراجات الرياضية التي تنتج الكهرباء عند الاستخدام.

إلى جانب Gridserve ، جاء تمويل المشروع من الشركات والمؤسسات بما في ذلك Hitachi Capital (المملكة المتحدة).

في جميع أنحاء العالم ، تُبذل جهود لزيادة عدد خيارات الشحن لمستخدمي السيارات الكهربائية. النرويج ، على سبيل المثال ، رائدة عالميًا في تبني السيارات الكهربائية ، هي موطن لأكثر من 10000 نقطة شحن عامة ، وفقًا لاتحاد المركبات الكهربائية النرويجي.

تستثمر العديد من الشركات الكبرى أيضًا في شركات الشحن. ومن بين هؤلاء ، شركة النفط العملاقة BP ، التي استحوذت على شركة Chargemaster لشحن المركبات الكهربائية في عام 2018 ، والمعروفة الآن باسم BP Pulse.

خطط كبيرة في مواجهة تحديات المستقبل

يأتي إطلاق منشأة Gridserve بعد أسابيع قليلة من الإعلان عن توقف المملكة المتحدة عن بيع السيارات والشاحنات الصغيرة التي تعمل بالديزل والبنزين (البنزين) اعتبارًا من عام 2030.

يأتي الهدف الجديد بعد ما وصفته حكومة المملكة المتحدة بأنه “مشاورات مكثفة مع مصنعي وبائعي السيارات”.

ومع ذلك ، ستستمر السلطات في “السماح ببيع السيارات الهجينة والشاحنات الصغيرة التي يمكنها القيادة لمسافة كبيرة دون خروج الكربون من أنبوب العادم حتى عام 2035”.

بالنظر إلى أن مركبات محركات الاحتراق الداخلي لا تزال تمثل غالبية المركبات التي تسير على طرق المملكة المتحدة ، فإن إحداث التغيير سيواجه مجموعة من التحديات.

قال توم هيجغارت ، المحلل الرئيسي في Wood Mackenzie ، في بيان رداً على الهدف الجديد للحكومة: “أقل من 10٪ من السيارات المباعة في المملكة المتحدة خلال عام 2020 حتى الآن كانت عبارة عن سيارات كهربائية”.

“يتطلب الوصول إلى نسبة 100٪ جهدًا هائلاً عبر سلسلة التوريد بأكملها ، فضلاً عن ضمان توفر بنية أساسية كافية للشحن السريع للحفاظ على جميع السيارات الكهربائية الجديدة على الطريق.”