هوندا تكشف عن رئيس تنفيذي جديد لتعزيز استراتيجية السيارة الكهربائية

في 1 أبريل ، ستحصل هوندا على رئيس تنفيذي جديد.

في مؤتمر صحفي تم عقده على عجل داخل مقر الشركة في طوكيو اليوم ، ظهر الرئيس التنفيذي الحالي تاكاهيرو هاشيغو أمام مجموعة صغيرة من وسائل الإعلام ، واستمع المئات عبر الإنترنت ، ليعلن أنه سيتنحى عن منصبه كرئيس تنفيذي ويسلم المنصب إلى توشيهيرو ميبي في أوائل أبريل.

عينت هوندا السيد “ميبي” ، رئيس ذراع البحث والتطوير كرئيس جديد للشركة ، من اجل تسريع انتقال الشركة إلى المركبات الكهربائية وتعزيز شراكتها مع جنرال موتورز.

تظهر هذه الخطوة في الوقت المناسب حيث تحتاج هوندا إلى حقنة كبيرة في قسم السيارات الكهربائية ، بعد أن أطلقت للتو Honda e ، أول سيارة كهربائية إنتاجية على الإطلاق ، وهي سيارة صغيرة للمدينة بمدى محدود يبلغ 137 ميلاً وبسعر يبلغ حوالي 42000 دولار بدون الدعم الحكومي.

من داخل سيارة honda e

سيتولى السيد ” ميبي” زمام الأمور بعد ست سنوات تحت حكم هاشيكو الذي أغلق المصانع ، وقلل من النماذج وأعاد بناء قسم البحث والتطوير في الشركة.

خفضت هذه السياسات التكاليف وسمحت لشركة هوندا بكسب ربح حتى في ذروة الوباء. وتتوقع الشركة أرباحا صافية تبلغ 465 مليار ين أو 4.43 مليار دولار في العام المنتهي في 31 مارس.

المسؤول حاليًا عن البحث والتطوير ،السيد ميبي البالغ من العمر 59 عامًا انضم إلى شركة هوندا في عام 1987 وتم إعداده لتولي المنصب الأعلى بعد قيادة تحالفات هوندا مع جنرال موتورز وشركة تصنيع البطاريات الرائدة في الصين Amperex .

في سبتمبر 2020 ، شكلت هوندا تحالف مع جنرال موتورز للتعاون في البحث وخدمات السيارات المتصلة.

وبعد ذلك ، كواحد من القرارات الرئيسية النهائية لهاشيكو ، أعلنت شركة هوندا أنها ستنسحب من سباقات الفورمولا 1 ، وبذلك ، أعادت تخصيص هذه الموارد لتعزيز برامج السيارات الكهربائية وخلايا الوقود.

“يتمتع ميبي بحيوية نادرة وقد عمل على كل من المركبات الكهربائية والهجينة ، لذا فهو مهيأ بخبرة لتولي المسؤولية” ، وهي نقطة أكدها هاشيكو في المؤتمر الصحفي.

ردًا على Hashigo ، قال Mibe إنه يتمتع بالتحدي. “في الواقع ، وافقت على تولي المنصب الأعلى لأنني متحمس للتحديات التي تصاحب ذلك. يأتي حافزي من الصعوبات التي نجد أنفسنا فيها الآن ، خاصة مع الوباء والتحول النموذجي الذي لم يسبق له مثيل في الصناعة نحو السيارات الكهربائية والقيادة الذاتية “.

قال ميبي: “لا يكفي طرح منتجات يمكننا تسميتها بالمركبات الكهربائية”. “علينا أن ندفع جهودنا لجعلها شركة قابلة للاستمرار.

” وفقًا لمصدر قريب من هوندا ، فان ثلثي مبيعات هوندا ستركز على الكهرباء – السيارات الكهربائية والهجينة – بحلول عام 2030.